您好![登录]立即创建站点 更多有趣站点
站长天下 | 帮助

《赤壁》:暴力外壳下的唯美三国

香港电影中最难忘的美女角色
网上疯传一个小学美女教师的自拍照
大牌明星10年前后惊人对比
“飞机场”也有诱惑力哦!
明星抠鼻孔爆丑瞬间
谁的鬼脸最丑——明星篇
Twins从出道到现在的造型
阿娇跟随陈冠希进军好莱坞 担当女主角
娱乐圈女星身高大造假 宋慧乔长高8厘米
PS果然是万能的

央行将发行奥运纪念钞

 

西芹娱乐推荐

范美忠不顾学生逃跑是不是失职?

抗震救灾中最令人鄙视的人

周星驰88年演唱〈我是中国人〉珍贵视频

周星驰电影搞笑片断27,少林功夫好嘢

周星驰的御用配音“石斑鱼”

刘德华怀念梅艳芳演唱落泪

强人模仿十九男星翻唱《青花瓷》

刘德华张学友黎明郭富城:歌曲大比拼

96版笑傲江湖琴萧合奏

黄家驹唱血染的风采,大家听过吗

雅虎首页推荐

?睡前不要吃这五种食物!

?刚毕业让你去扫厕所你去不?

?钉子的故事

?老北京胡同文化

?新《西游记》褒贬不一

到北京必去的12处名胜

夏天女生短裤 十大恶劣穿法

12属相婚配秘笈

富人和穷人17个关键差别

看风景找回一颗宁静的心

 

                                           

                                                                       西芹娱乐全力为大家推荐更多的免费在线音乐 更多
 

西芹娱乐在线影院

       

        指环王              龙骑士                夜袭                骇客帝国           达芬奇密码              功夫            

     

   九品芝麻官          杀手故事           十面埋伏            蜀山传            又见一帘幽梦          又见古惑仔

                                                                 西芹娱乐全力为大家打造更多的免费在线电影 更多

 
 
 
模块内容还未设置

来自一个高速交警的忠告【转载】                    惊!裸露车模旁边怎么这么多血【组图】

 

开奥迪A4少妇的不幸遭遇!                             ★世界上最漂亮的轿车图集

 

细数豪车上的几款顶尖发动机。                      你绝对不敢在上面飙车的公路!

 

驾车躲避交警十大法则!                                送给新车手19条感言!

 

 

 

老三样老大之争,捷达PK新爱丽舍.                十大女性驾驶者最热衷车型                    

 

牛仔的重生,试驾悍马H3 Alpha                     ★延续巴黎浪漫,试驾标致207CC

 

速度激情操控,试驾兰博基尼                        ★ 环保节能,试驾奥迪R8 V12 TDI

 

豪门对决!对比奥迪A4/雷克萨斯/奔驰C              ★ 科技奥迪,试驾改款A4   

 

延续巴黎浪漫,试驾标致207CC                       ★动力彰显科技,试驾宝马325运动版

 

 
 

                   蛇吞象!以小吃大保时捷欲吃大众?

                                

 

增持股份50%——共同抵御外敌还是恶意收购

大众的困局

经营不善或被外资恶意收购

大众公司成为欧洲效率最低的汽车公司。在全球汽车行业,大众是生产成本最高(约相当于主要对手的两倍)、工作时间最短的公司。

    据一些分析师估计,大众在德国的6家工厂开工率只有60%,低于赢利开工率,它在德国生产的高尔夫和帕萨特车就是赔本的。这样的状况显然也不符合工人和政府的利益。

    2004年和2005年,大众严重亏损。一旦旨在保护大众公司所有权的《大众法》被欧盟废止,面临近年经营上的困境,大众将会成为其他企业竞相争购的肥肉。

企业控制权的博弈


大众的人力成本非常高,大众公司工人的工资是德国汽车行业最高的。另一方面,由于关闭工厂和裁员的难度非常大,大众很难通过这种常见的改革削减成本和提高赢利。

    在不少分析师看来,保时捷控股大众是皮希从下萨克森州政府夺过大众公司控制权、使大众获得自由之身的重要步骤,因为保时捷的表决权股份仍完全控制在皮希家族手中。

    然而,在逃出制度囹圄的兴奋过后,大众是否能实现真正的自由?而在自由之后,皮希寄托在大众身上的梦想又能否实现?

   
  保时捷的希望

目的在于挑战日本丰田

依靠保时捷和大众之间的血缘关系,以及长期紧密合作建立的基础,保时捷当然也更愿意接管大众。不然,大众一旦被恶意收购后拆解,保时捷将失去这一研发和生产的重要合作伙伴,这会令保时捷日后处于不利的局面。一旦大众被其他公司恶意收购,保时捷也会面临唇亡齿寒的困境。

    保时捷CEO Wendelin Wiedeking称,此举目的在于挑战日本丰田。他说,“我们的目的就是建成世界上最强大最具有创新力的汽车联盟。”

资本运作 不会对双方车型有影响

摆在保时捷面前困难远没有解决,如何管理运作规模比自身大50倍的大众,将是保时捷成功入主后的第一要务,提升大众集团的销售业绩也是保时捷继续解决的问题。但是保时捷是现今最成功的汽车制造商,其完成了其他企业都不能想象的收购,保时捷辉煌也必然会在汽车史上名垂千史。

    保时捷对大众的持股比例提高只是资本运作行为,很合情合理,是保时捷公司的一种投资。大众是上市公司,谁占股份对大众影响不大,没有重叠,不会对双方车型有影响。

 

保时捷全面控股大众的原因

1、两公司渊源深厚
    两公司领导人血缘关系紧密:保时捷和大众的血缘关系也是颇为深厚,大众的第一人领导人是费迪南•保时捷,现任大众集团的监事会主席费迪南•皮耶希又是保时捷的创始人费迪南•保时捷的外孙。

    第一代大众甲壳虫正是由费迪南•保时捷设计开发而来,这也为大众日后的辉煌奠定了坚实的基础。而费迪南•保时捷创建自己品牌的经济基础,也正是来源于大众甲壳虫所获得的回报。
    两公司生产合作由来已久:为了降低生产成本,保时捷成立初期,大部分零部件都是由大众采购而来,而保时捷凭借其设计开发能力也促进了两集团的合作,卡宴和途锐的成功就是两集团合作开发的实例。

 

2、避免大众品牌被拆解消亡
    在欧盟成立以后,由于受到《大众法》的限制,欧盟委员会认定《大众法》有碍欧洲市场的自由竞争,一旦《大众法》被欧盟废止,面临近年经营上的困境,大众将会成为其他企业竞相争购的肥肉。只要通过收购大众的股份,取得大众的控制权,而后将其拆解便可以从中获得极大的收益。这一欧洲最大的汽车制造商,一个传奇的经典品牌,即将面临被拆解消亡的境况,绝非德国政府和大众所希望的,也绝非全球消费者所希望的。
    作为德国本土的汽车制造商,保时捷现在已经被公认为利润最高的汽车制造商,连年上涨的销售势头,也让保时捷自身实力与日俱增。依靠保时捷和大众之间的血缘关系,以及长期紧密合作建立的基础,保时捷当然也更愿意接管大众。如若不然,大众一旦被恶意收购后拆解,保时捷将失去这一研发和生产的重要合作伙伴。

 

 

3、保时捷是大众最后的依托
    面对大众如此的危难,保时捷就成了大众最后的依托。作为德国本土的汽车制造商,保时捷现在已经被公认为利润最高的汽车制造商,连年上涨的销售势头,也让保时捷自身实力与日俱增。依靠保时捷和大众之间的血缘关系,以及长期紧密合作建立的基础,保时捷当然也更愿意接管大众。
 

[投保信息]

1>防私吞保费,保费收取方式改革

 

.

2>认识交强险打折奥秘

 

3>运动轿车遭保险公司"歧视"

 

4>交强险在起争论,平安高管高薪酬是否也来自交强险?

 

5>车险年年亏,车险保费到底花哪去了?

                                                   更多 MORE》

 

[投保技巧]

1>买汽车保险需把握有"度"

 

2>汽车保险费率的计算原则

 

3>买了汽车就要上保险,如何保险最划算?

 

4>五大步骤教你巧选各家保险公司?

 

5>小轿车买保险,因结合地域情况来买.

                                                   更多 MORE》

 

[保险分析]

1>关于汽车保险的有关规定(1)

 

2>关于汽车保险的有关规定(2)

 

3>商业三者险附加险大分析

 

4>车损险的附加险大分析

 

5>4S店,中介与保险公司关系大揭密.

                                                       更多 MORE》

 

[理赔技巧]

1>车主投保后应避免四个理赔误区

 

2>理赔秘籍!保险漏洞我来教你钻.

 

3>面面具到,五步骤让你的理赔更省心.

 

4>案例讲解,教你快速玩转新交强险

 

5>最精华的车险介绍!

                                                        更多 MORE》

 

[理赔问答]

1》交强事故理赔金额计算详解

 

2>上下班交通事故可以认定为工伤吗?

 

3>强制三者险与商业三者险区别?

 

4>车辆出险怎么定损?

 

5>交通事故责任划分?

 

6>双方达成责任协议,另一方不履行怎么办?

                                                         更多 MORE》

 

[车险案例]

1>129天5次事故,保险公司中途退保.

 

2>自家车撞自家车怎么赔?判决保险公司理赔960元

 

3>车子未碰撞第三者责任险仍要赔

 

4>人走车失 丢车谜案 引出保险索赔官司

 

5>原本包三年的全保, 一年后发现原来少了三者责任险.

                                                     更多 MORE》

 

            

 
 
     新一代的日产GT-R在世人面前卸下了伪装,它继承了先辈的特点,却舍弃了先辈的名号,在此之前的GT-R历来是以Skyline的高性能版【全文】
 
 
 
 

阿里妈妈广告

阿里妈妈广告

阿里妈妈广告



保时捷收购大众股份 将全面接管大众集团

谁将掌控大众汽车?保时捷家族人物谱

大众法最初三方利益最大化

1960年,德国政府将大众汽车厂私有化并上市。也正是在这一年,德国出台了一部法律,规定大众汽车任何股东的表决权都不能超过20%,即使其拥有高于该比例的股份。

    对劳方来说,由于该法规定作为大股东的政府对关闭工厂拥有否决权,因此劳方不必担心因关闭工厂而导致的大量失业问题;其次,从公司方面讲,有《大众法》的庇护,它不必担心会遭到收购;而对于政府来说,这部法律似乎也解决了因裁员而造成的社会动荡

 

现在劳资关系成为巨大烦恼

德国劳动市场实行的是工资自治制度,即由雇主和雇员自由谈判签订劳资合同,政府不参与工资的直接谈判,只提出建议作为双方的参考意见。代表雇主方的是雇主联合会,代表雇方的是工会。

    德国异常强大的工会力量在工资谈判过程中为雇员方争取利益发挥着重要的作用,但也使企业降低成本时往往遇到很大阻力。另一方面,失业率长期居高不下又使政府面临极大压力。1957年至1967年间,德国工人每周工作时间从平均46.1小时逐步减少到了41.6小时。、

大众法导致公司治理结构问题

大众监事会共有20名成员,其中只有一半是股东代表。根据《大众法》的规定,德国联邦政府和下萨克森州政府只要仍持有大众股份,它们就有权任命其中两名股东代表,其他股东代表则由股东大会选举产生。



  当所有这些与《大众法》结合在一起时,员工、企业及政府三方就成为互相绑架互相威胁的关系体,任何一方的行动都要受到其他两方的牵制,深一脚浅一脚在沙滩上行进的大众暴露出了肥胖松弛的躯体。

 

 

 

 


 

这里有最强大的保险团队,这里有最专业的理赔专家,加入我们,让我成为您爱车的保险咨询专家,

    

你在理赔上遇到任何问题,可以在这提出问题,我们会给予最有用的建议

    

 

阿里妈妈广告